Serenity

Loisirs et Média

19 novembre 2009

L'Incident de Téhéran

L’incident de Téhéran est le plus célèbres cas de poursuite d'un OVNI par des avions de chasse. Le 19 septembre 1976, vers minuit, l'armée de l'air Iranienne reçoit plusieurs appels téléphoniques de personnes ayant aperçu des OVNI dans  le ciel de Téhéran. Le général Yousefi ayant constaté par lui même la présence de ces objets envoi un chasseur F4 Phantom II intercepter ce phénomène. Les pilotes aperçoivent également l'objet, mais à 45 km de la cible l'avion est victime d'une panne d'instruments de communication. L'avion fait... [Lire la suite]
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18 novembre 2009

Opération Aphrodite

L'Opération Aphrodite a été engagé par la Royal Air Force lors de la 2ème guerre mondiale sous la direction du Major Général Doolittle. L'objectif était de détruire le potentiel de production de l'Allemagne nazi par l'utilisation de bombardier B17 comme bombe volante télécommandée. Les B17 récupérés, étaient pour la plupart en fin de vie ou fortement endommagés. Les avions étaient ensuite dépouillés de tout leurs équipements : siège, radio, blindage, armement....soit l'équivalent de 6500 kg, puis recevaient une charge explosive de... [Lire la suite]
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14 novembre 2009

Le Crawler Transporter

Le Crawler Transporter surmonté de la plateforme de lancement MLP et de la Navette Spatiale Construit à deux exemplaires dans les années 60 à l'occasion du programme Apollo, le Crawler-transporter est un engin à chenilles utilisé pour transporter la navette spatiale, du bâtiment d'assemblage de la NASA (VAB) au pas de tir LC-39B et LC-39A du centre spatial Kennedy. Il doit notament servir pour les futurs fusées ARES I et ARES V en cours de developpement, qui seront chargées de retourner sur la lune vers 2020 puis sur mars vers... [Lire la suite]
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11 novembre 2009

Opération Cobra

Du 24 au 27 juillet 1945 a lieu l'opération cobra, qui vise a réaliser une percée dans le bocage normand et permettre l'avancée de l'armée américaine bloquée depuis un mois au prix de perte importante. Le plus grand bombardement de la Seconde Guerre mondiale va alors être engagé,  4 200 tonnes de bombes seront lâchées ce jour là, 60 000 bombes pour 12 km² de bocage, soit 5 000 bombes incendiaires au km². Un pilonnage de la zone sera suivi par 1 100 pièces d'artillerie, transformant le bocage en paysage lunaire. Les panzers ont... [Lire la suite]
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07 novembre 2009

Le dirigeable Zeppelin LZ 129 "Hindenburg"

L'Hindenburg est un dirigeable géant lancé en 1936. Long de 246 mètres et haut de 45 mètres, ses dimensions approchaient celles des portes avions américains de la deuxième guerre mondiale. D'une masse à vide de 118 tonnes, il pouvait transporter 120 tonnes de charge utile, dont 11 tonnes de fret, 40 tonnes d'eau pour les ballasts et 88000 litres de carburant. Ces 4 moteurs diesel Daimler Benz lui permettaient une vitesse de 135 km/h (Elle était largement dépassée par vent favorable). La sustentation était réalisée à l'aide de 16... [Lire la suite]
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05 novembre 2009

Le croisseur USS Indianapolis

L’USS Indianapolis était un croiseur lourd mis en service en 1932 dans l'US Navy. Il est connu pour avoir livré la 1er bombe atomique sur la base aérienne de l'île de Tinian le 26 juillet 1945. Aussitôt après avoir débarqué son colis et par mesure de discrétion, l'Indianapolis reprend la mer sans escorte et en prenant une route différente des caps habituels. Le 30 juillet, l'Indianapolis est touché par 2 torpilles tirées du sous marin japonais I-58 en mer des philippines. Le croiseur sombre rapidement emportant 300 marins sur... [Lire la suite]
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03 novembre 2009

Le dirigeable USS Macon

Le 12 février 1935 l'USS Macon de retour de manœuvre, est pris dans une tempête au large de Point Sur, en Californie. Pris en cisaillement par le vent, la structure de l'anneau 17,5 sur lequel est attaché la dérive est endommagée. Ayant déjà subit des avaries lors d'une mission précédente la dérive est arrachée et emportée par le vent. Les éléments de la structure perforent alors les cellules de gaz arrières, causant l'échappement de l'hélium. Dans l'urgence l'opérateur du dirigeable vident les ballasts pour compenser la perte de gaz.... [Lire la suite]
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02 novembre 2009

Explosion de l'abri Sadi-Carnot

Victimes de bombardements intensifs duent à la présence d'une base de sous marins allemands, les responsables civils de la ville de Brest décident la construction de l'Abri Sadi-Carnot fin mars 1941. Creusé en pleine ville, l'abri se présente sous la forme d'un tunnel de plusieurs centaines de mètres accessible par un escalier de 154 marches. Durant le siège de Brest suite à la percée d'Avranche par l'armée de Patton, le tunnel va abriter pour moitié les quelques habitants et fonctionnaires qui n'ont pas évacué la ville, et pour... [Lire la suite]
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01 novembre 2009

L'explosion d'Halifax (Canada)

Le 6 décembre 1917 dans le port d'Halifax, le navire de secours norvégien Imo entre en collision à 8H45 avec le navire de munition français Mont Blanc. En tentant de faire marche arrière pour se dégager, le Imo créa des étincelles qui mirent le feu au benzène stocké sur le pont du Mont-blanc. Ce dernier rempli de 2400 tonnes de munitions dont du TNT explose à 9H04. Le Mont Blanc est instantanément pulvérisé et vaporisé en une boule de feu gigantesque de 1,6 km de haut formant le premier nuage champignons de l'histoire.La détonation... [Lire la suite]
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31 octobre 2009

Le Boeing 747

Lancé en 1969, le 747 resta pendant 35 ans le seul gros porteur du marché, jusqu'à l'arrivée de l'A380. Suivant les versions, il peut transporter de 366 à 524 passagers jusqu'à 13450 km. D'un poids de 333 à 439 tonnes, il est équipé de 4 moteurs de 20 à 30 tonnes de poussée unitaire, et vole à environ 900 km/h. En 2008 sa production a atteint 1522 exemplaires. Il se vend aujourd'hui essentiellement en version cargo, les compagnies aériennes s'étant tournées vers l'A380 qui lui n'a pas encore de version cargo. Les commandes de vol... [Lire la suite]
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